Ostrzegawcze „czarne punkty” na polskich drogach znikają dzięki dużym inwestycjom poprawiającym bezpieczeństwo ruchu. Już za kilka lat na dobre znikną z naszego krajobrazu.

Czarne punkty znikają z polskich dróg w ramach programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, który funkcjonuje pod nazwą „Drogi zaufania”, od czterech lat przebudowuje się wielokilometrowe odcinki dróg, w tym miejscu szczególnie niebezpieczne. Celem tych działań jest zatrzymanie polityki punktowego rozwiązywania problemów bezpieczeństwa ruchu oraz minimalizacja liczby wypadków drogowych na długich, liniowych odcinkach konkretnych dróg.
Czarny nie przekonał
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oceniła, że idea programu ostrzegania o zagrożeniach na drogach poprzez realizację „czarnych punktów” sprawdzająca się w latach 1999-2005 musi być zastąpiona kompleksowym programem poprawy bezpieczeństwa ruchu całej sieci drogowej w Polsce. Ostrzeganie kierowców o zagrożeniach w danych miejscach nie wpływało bowiem w sposób efektywny na realny spadek liczby ofiar śmiertelnych wypadków. Kierowcy, w początkowym okresie po zainstalowaniu „czarnych punktów”, ograniczali prędkość, ale później mieliśmy często do czynienia ze zjawiskiem odwrotnym.
Drogi zaufania
Dlatego też w roku 2006 GDDKiA podjęła decyzję o uruchomieniu profesjonalnego programu ochrony zdrowia i życia uczestników ruchu pod nazwą „Drogi zaufania”. Program ten początkowo realizowany na drodze krajowej nr 8, a od 2009 r. na wszystkich drogach krajowych przyniósł nadzwyczajne efekty. Od 2007 r. liczba ofiar wypadków śmiertelnych na drogach krajowych spadła o 25 proc. Tym samym udało nam się uratować życie ponad 600 osób.